ラングラー タイヤ交換

Last Updated on 2018年10月4日 by Nuys

ラングラーに乗り始め 早5年。

ついにこの時が来た。

そう

タイヤ交換である。

距離も約10,000km/年ほど走っているので少し純正タイヤに無理させすぎた感はありますがそろそろ限界っぽいのでそろそろ交換。

純正で履いていたタイヤが高い

まずディーラーに概算でいくらかかるか確認の電話をしました。

ちなみに純正で履いていたのはGOOD YEAR のWRANGLERです。

僕「いつもお世話になってますー。ラングラーの純正タイヤの概算教えて欲しいのですが。」

D「わかりました。すぐお電話折り返しますー！」

そして数十分後(なげぇわ）

D「お待たせしました、純正タイヤの件ですけども…17万になります。」

僕「え？ 17万！？」

D「はい…」

僕「ホイールじゃなくて、タイヤですよ？」

D「あ、もちろん！タイヤ4本の金額です！」

僕「…わかりました。」

デカいマッドタイヤでカッコよく決めるならまたましも、オールテレーンのタイヤにこれはちょっときつい。

ちなみに僕のラングラーは川遊びや泥遊びをしません。

完全なシティボーイです。

グロリアワゴンの時は、山が残ってる中古タイヤ(3000円/1本)や無名メーカーのタイヤ(8000円/1本)でしのいでいた僕は驚きを隠せず。

サイズは違うといえど高すぎる…！！

ホワイトレターが好き

でもGOOD YEARのホワイトレターが好きだったので、調べるとヨコハマタイヤのジオランダーにもホワイトレターのラインナップがあることが判明。

義父がヨコハマタイヤで勤務しているので値段を聞いてもらうことに。

すると8万円くらいであるとのこと。

なんやて工藤

グッドイヤーとヨコハマタイヤの品質の差はわからんが、余地を与えないほどの価格差。

そして取り寄せてもらうことに

タイヤは古くなると乗り心地が悪くなる

納品の連絡があり、無事交換。

領収書がこちら

交換後の印象はとにかく乗り心地が爆発的に良くなりました。

古くなってくるとゴムが硬くなり徐々にに乗り心地も悪くなっているようです。

他はなにが変わったのかよくわかりませんが、大満足です。

こちら僕が買ったタイヤです。

アメ車にホワイトレター、おススメです！

僕のようにグッドイヤーが高いと思っている方はご検討ください！